Ремонт автокондиционеров в Люберцах,Жулебино.
Ремонт трубок,шлангов,компрессоров,
радиаторов,испарителя.
Заправка и диагностика.
Звонок 
мастеру
Ремонт автокондиционеров в Люберцах. Диагностика на утечку хладагента контура автомобильного кондиционера.
Диагностика, заправка и ремонт элементов автокондиционера проводится специалистами нашей компании только с помощью специального оборудования.
Мы не диагностируем герметичность путем проверки на "удержание" вакуума или давления,поскольку результатом такого испытания может быть только скромный вывод:"не герметично".
Более точными способами диагностики являются методы поиска утечек хладагента с помощью электронного течеискателя, или добавлением в контур системы ультрафиолетового маркера,указывающего утечку под светом У.Ф. лампы после частичной заправки фреоном.
Заправка автомобильных кондиционеров осуществляется только качественным хладагентом проверенных поставщиков. Наши мастера имеют большой опыт работы, с 1998 года, и смогут выполнить диагностику герметичности, заправку и ремонт автокондиционера в Люберцах,Жулебино,Котельниках любого автомобиля (ну почти).
Диагностика автокондиционера желательна не только в случае его поломки, или непосредственно перед заправкой.Рекомендуется проводить диагностику автокондиционера один раз в год. Проверка давления в системе может предупредить выход из строя компрессора при обнаружении завышенных значений.
Это даёт возможность вовремя заметить и устранить поломку, иногда утечку хладагента. Заправка автомобильных кондиционеров рекомендована производителями один раз в два года.Здесь можно поспорить .Как правило, автокондиционер при грамотной эксплуатации проработает около 3-5 лет.На моем автомобиле заправка не проводилась уже почти 10 лет.Правда, он не эксплуатируется в тяжелых условиях Московских пробок,почти.Благодаря этому,нет предпосылок к повышенному износу компрессора что способствует более долгому ресурсу его работы.Если водитель определяет для себя неудовлетворительную работу климатической установки своего авто, т.е. недостаточное охлаждение салона,запотевание стекол при включенном кондиционере,скоре всего дозаправка необходима,но только после проведения диагностики и замера давления в магистралях:
Заправка и ремонт автокондиционера-нежелательны без предварительной его диагностики. Диагностика автокондиционера производится с помощью электронного течеискателя. Если с помощью этого прибора место утечки хладагента не найдено,тогда применяется ультрафиолетовая диагностика автокондиционера. Вся процедура диагностики и заправки автокондиционеров занимает около 40 минут (для автомобиля с одним контуром охлаждения). Когда, в результате диагностики, были выявлены серьёзные поломки, то срок ремонта и заправки автокондиционеров следует обсудить непосредственно с мастером, который будет производить ремонт и заправку автокондиционера.
Если необходим ремонт трубок,шлангов,агрегатов- фирма обладает всем необходимым инструментом и опытом мастеров.
Заправка автокондиционеров в Люберцах производится многими СТО, но часто случается, что вместо качественного фреона заправка автомобильных кондиционеров осуществляется некачественным суррогатом. Наша компания предоставляет профессиональные услуги по диагностике, заправке и ремонту автокондиционера в ЮВАО.Мы настоятельно рекомендуем обращаться к компаниям с хорошей репутацией,использующих, только фирменные ремкомплекты и высококачественный хладагент. Именно поэтому ,если Вам необходим ремонт автокондиционера приезжайте в Люберцы, Новорязанское шоссе д.6, где мы оживим климат вашего авто.
Наш опыт по диагностике,заправке и ремонту автомобильных кондиционеров.
Сегодня почти каждый новый автомобиль оснащен системой кондиционирования воздуха в салоне.Если предположить,что каждый автовладелец умеет правильно ее эксплуатировать,то вполне можно утверждать-это большой плюс к безопасности управления и движения в целом.Средний срок исправной работы автокондиционера от 2 до 5 лет, в зависимости от марки автомобиля на котором он установлен и условий в которых ему приходится работать.
Злейшим врагом подкапотных элементов системы кондиционера(примерно 90% отказов проявляются именно здесь) как показывает практика, является соль на дорогах в период зимней эксплуатации авто.Она "съедает" алюминий трубок контура под воздействием влаги,образуя солевую кашу на них.
Слабыми звеньями бывают конденсоры-"радиаторы кондиционера",трубки высокого давления,те что тоньше в диаметре.Если в конструкции конденсора(алюминиевого) применяются стальные ребра жесткости как на "Дэу". Приехала "Нексия",капот можно не открывать-меняй конденсор(штк).Трубки гниют в местах крепления к кузову под железными хомутами,протираются незакрепленными проводами и другими трубками.Часто это присуще автомобилям после аварии,особенно если ремонт производился быстро, дешево с целью дальнейшей продажи.
Если у системы кондиционирования два контура,как на некоторых минивэнах"Хонда","Хендай","Тоета"., джипах-"Ниссан", "Мицубиси", "Тоета" и др.,тогда вероятнее всего утечка фреона именно в этом - втором контуре.Здесь трубки проходят под кузовом и подвержены забрызгиванию в зимний период эксплуатации противогололедными "чудо-реагентами "из под колес. Проблемные места-те же хомуты крепления к кузову.В данном случае ремонт с полной заменой гнилых трубок возможен на шланги высокого давления, они не боятся соли и реагентов.В целях экономии семейного, или иного бюджета можно просто заглушить второй контур.Ежели столбик термометра в вашей полосе проживания редко превышает 40*С,одного контура для достижения комфортной температуры в салоне скорее всего хватит,конечно если он нормально работает.Минусом такой процедуры(обрезания и заглушки) является более долгий процесс охлаждения салона в сильную жару после продолжительной стоянки под палящими лучами солнца.Плюс,помимо экономии денег на ремонт, заметно облегченная дальнейшая работа компрессора,продление его ресурса.Незначительное, но все же снижение расхода топлива. Иногда возможно частичное восстановление (ремонт) контура скромными средствами. Некоторые автомобили имеют присущие только для своей модели "слабые" места,устранение поломки которых обеспечивает достаточно долгую дальнейшую успешную эксплуатацию кондиционера.
Бывает ,правда гораздо реже, гниют испарители - элемент под торпедой похожий на радиатор печки,но чуть побольше.Он даже стоит рядом,точнее перед ним если судить по направлению поступающего в салон потока воздуха.В основном это болезнь автомобилей,конструктивно не имеющих салонного фильтра.
Все,что задержал бы салонный фильтр задерживает испаритель,являясь в данном случае "фильтром".Иногда приходилось из такого "фильтра" даже глину! извлекать.
Самым распространенным отказом электрической части можно,пожалуй принять неисправность вентилятора(ов) системы охлаждения.При его отказе, давление в системе повышается иногда до 30 атмосфер.На этот случай предусмотрен датчик аварийного давления, он отключает компрессор.Но если машинка "в возрасте", а состояние шлангов и трубок оставляет желать лучшего, датчик может и не успеть "снять" питание с компрессора,поскольку он отрегулирован на величину~32 атмосферы. Разрыв шланга, или разрушение трубки может произойти и на 25-ти при рабочем давлении~16-22 атмосферы.Неприятность ситуации в том,что как правило "БУХ" происходит на ходу,или в пробке, с выбросом белого парообразного облака из под капота. Даже опытный водитель может"слегка"растеряться,а по рассказам клиентов,некоторые водители -новички из прекрасной половины за руль долго не садились, даже в авто без кондиционера.
Отказ самого компрессора не очень частое явление,но бывает .Перегорают электромагнитные муфты,выходят из строя подшипники вала,иногда клинит поршневую(где она есть).В этом случае ремонт целесообразен в первых двух случаях,в последнем-лучше новый,или проверенный б/у (лично мое мнение).
При заправке кондиционера обязательна вакуумация и желательна диагностика на герметичность,чтобы деньги уплаченные за заправку не испарились вместе с фреоном из непроверенной системы.Если Вам нужна качественная диагностика и заправка автокондиционеров в Москве – обращайтесь к нам. Мы предоставляем профессиональные услуги по заправке автокондиционера в ЮВАО,Люберцах,Жулебино,Котельниках.